专访《速度与激情9》导演林诣彬——上太空，挑战极限

原标题：专访《速度与激情9》导演林诣彬——上太空，挑战极限

 作者 / 坦克

这一次，《速度与激情》可能真的要把车开到太空？

昨晚，《速度与激情9》发布了长达4分钟的预告，刷爆全网。而除了火爆的动作飙车场面之外，预告中飞车家族驾驶飞车来到太空的镜头，也引发了影迷们的热议。

另外，《速度与激情9》也在上周官宣内地过审，有望在5月正式登陆内地大银幕，成为今年上半年最后一部好莱坞A级大片。

借此机会，情报君也在第一时间在线上连线采访了本片的导演林诣彬，跟他聊聊《速度与激情》系列未来的各种可能。

 长青20年，《速度与激情》越飙越猛

《速度与激情9》原本定档在2020年5月，但是因为全球疫情的蔓延，延期了整整一年。这也让导演林诣彬获得了难得的喘息机会，获得了更多的与家人、与儿子共处的机会。

而“速度与激情”系列的核心，也正是唐老大经常挂在嘴边的“家庭与责任”。

回到20年前的2001年6月，《速度与激情》第一部上映，当时影片还是一部中等投资反应亚文化的街头赛车电影，主演保罗·沃克和范·迪塞尔也还并不知名，影片仅有3800万美元成本，但最终凭借优秀的市场回报以及良好的观众反馈，让影片有了续集的可能性。

从2006年的系列第三部开始，《速度与激情》开始由华裔导演林诣彬执导，并且一拍就是四部。尤其是从《速度与激情4》开始，伴随着范·迪塞尔与保罗·沃克两位人气猛男双双回归，系列的故事线也被拉回正轨。这个原本是聚焦洛杉矶地区的地下飙车的B级电影，由导演林诣彬开始，正式成为动作爆米花商业A级制作。

影片的全球票房首次突破3亿美元，成为了“速激”系列的翻身之作。同时，这也是该系列首次引进中国内地公映的一部，在当年斩获了2700多万人民币的票房成绩，虽然成绩不太理想，但也为这个系列日后在中国的火热，埋下了种子。

果然，从2011年的《速度与激情5》开始，系列在全球以及中国内地的票房连连攀升，而也是从这一部开始，每一部“速激”电影的阵容、场面和视觉冲击力，都在不停的升级。2015年内地上映的《速度与激情7》，更是以24.23亿的成绩，刷新了当时中国内地的影史票房纪录。两年后的《速度与激情8》依旧取得了26亿票房，霸占引进片冠军的位置长达两年。

在系列诞生的第20个年头，同时《速度与激情9》也是这个系列的第10部电影，《速度与激情9》的未来，已经与林诣彬深度绑定了。

 《速9》要上天，

 《速10》和《速11》也快了

在执导完《速激6》后，林诣彬短暂离开了“速度与激情”系列。在这7年间，他也参与过多个项目，除了执导了科幻巨制《星际迷航3》之外，还参与了《天蝎》《真探》《致命武器》《反恐特警组》《战士》等多个高分口碑美剧项目，同时，他也参与了个多个和中国的合拍电影项目，与光线、华人文化等国内公司有着深度合作。

2017年10月，在《速度与激情8》上映四个月之后，林诣彬正式宣布回归“速度与激情”系列，并且一口气签下了《速9》《速10》《速11》三部作品。

林诣彬向我们透露，“速激”的正传系列一共会有11部，其中《速9》是最后三部曲的开篇，而《速10》会被分成上下部，这三部电影都将由他本人执导，“我把它们想成一个章节，做成最后的三部曲。”而目前林诣彬正在写后两部的剧本。而《速11》则会是整个“速激”系列的大结局。这也意味着，执导了7部“速激”的林诣彬，会是整个好莱坞，执导单一系列电影最多的导演。

不过，系列在高速行驶过程中，也抱有遗憾。2013年11月，年仅40岁的系列主演保罗·沃克因车祸永远地离开了这个世界。保罗在现实生活中，也是一个爱车如命的人，“速度与激情”系列成就了他的事业巅峰，而“速度”与“激情”两个词也仿佛是他最终的宿命。

在《速度与激情9》的北美预告片中，出现了唐老大看着保罗·沃克饰演的奥康纳抱着孩子的镜头，再次引发了影迷的怀念。而被问到未来系列影片还有没有机会再次看到保罗·沃克以CG形象回归的问题时，林诣彬也表示，随着目前的技术的进步和成熟，电影公司已经完全具备了这个实力，但具体是否回归现在还不好说，即便要做，我们也一定会做到充分尊重保罗的。

这一次预告中也显示出《速度与激情9》有疑似冲上太空的戏份，林诣彬也表示，一个系列只有不断突破自我，挑战系列的极限，才有可能带给观众更多的惊喜，而在《速9》之后，未来的“速度与激情”系列电影，也都会有更多的惊喜在等待着观众。

作为亚裔导演，林诣彬把15年前的《速度与激情3》主要的故事背景选在了东京，而当我们问到未来这个系列有没有可能来到中国时，林诣彬也表达了兴趣。“从第六部开始，我们每一部几乎都要去至少3-4个全球的国家去飙车，如果机会合适，我们未来也可以来到中国”。同时，来过多次中国内地的林诣彬坦言自己十分喜欢来中国拍摄，如果要挑选城市的话，他会选择广州或者上海，因此这里有他最爱吃的美食。

 亚裔“横冲直撞”好莱坞

1971年10月，林诣彬出生在台北，9岁的他就跟着父母从台北移民到美国洛杉矶。2002年初，由他执导的个人长片处女作《明日好运到》上映，该片获得了第18届圣丹斯电影节评审团大奖-剧情片奖提名，林诣彬也被《综艺》杂志评为最受瞩目的十佳新秀导演。而该片也促成了林诣彬与“速度与激情”系列饰演“韩”的另一位亚裔男演员姜成镐的长达20多年的友谊。

2018年下半年，《摘金奇缘》在美国电影市场造成的现象级轰动和在中国市场的哑火，就在一时间引来了中美电影产业对于华裔题材电影和华裔导演的热烈讨论。

而好莱坞的华裔导演们，其实距离我们也很近，从20年前的林诣彬、温子仁、朱浩伟、到近几年的赵婷、阎羽茜、宋思琪，从白手起家到高光时刻，华裔导演在好莱坞闯荡的三十年，有过辛酸挣扎，也有过春风得意，有过无奈转身，也有过淬火重生。尤其在差异巨大的东西方文化语境下，华裔导演的存在其实成为国际电影市场上很独特的一群人。

而被问到好莱坞近几年对亚裔以及华裔导演接受程度时，林诣彬也表示很高兴看到好莱坞对此越来越开放，因此越来越多的亚裔导演也获得了更多的机会。同时他也对未来亚裔导演在好莱坞的境遇看好。的确，目前的好莱坞亚裔导演，不仅可以执导亚裔相关题材，在面对超级英雄题材、动作题材、恐怖题材、科幻题材、歌舞题材时，也具有着不熟欧美导演的绝对实力。

在《复联4》上映前，“速度与激情”系列一直是好莱坞分账大片在中国的第一大IP，2015年《速7》压《复联2》，2017年《速8》压2018年的《复联3》，都证明了这个系列的超强吸金能力。即便是外传作品《特别行动》，也取得了2019年进口片亚军的位置。

而这部《速度与激情9》，目前来看，也是今年进口片冠军的种子选手。我们也期待能够在大银幕上，早日看到这部作品。